10399元起，联想拯救者Y9000P正式开售

同时，联想MSC地中海邮轮方面还表示：联想目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

很多旅客都是中老年人，拯救者YP正船员很多是外籍不会说中文，拯救者YP正沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，式开售为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC地中海邮轮方面表示，联想针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：联想2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，拯救者YP正可以提供2,217间客舱。式开售MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时还增设了中文指引牌，联想并安排数十名中文服务大使提供现场服务，联想提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，拯救者YP正MSC地中海邮轮方面也明确表示，拯救者YP正将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，式开售同时更多外资邮轮公司回归，式开售以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，联想2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，联想当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，拯救者YP正交易回暖，也提升了企业信心。

式开售图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。林经理透露，联想近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，拯救者YP正之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时习近平强调，式开售在推进中国式现代化的新征程上，式开售希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。